Κίνα M-TECH Automation Technologies (SIP) Co., Ltd Company News

- Δεν ξέρω. Η παροχή ενός μόνο μηχανήματος δεν αρκεί· η παροχή μιας ολοκληρωμένης, ολοκληρωμένης και λειτουργικής γραμμής παραγωγής είναι το πραγματικό μέτρο της εμπειρογνωμοσύνης ενός κατασκευαστή.Προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις turnkey που περιλαμβάνουν τα πάντα από το αρχικό σχεδιασμό διαδικασίας και την επιλογή μηχανών μέχρι την εγκατάστασηΗ ομάδα των μηχανικών μας συνεργάζεται στενά με τους πελάτες για να αναλύσει τα συγκεκριμένα σχέδια βαλβίδων, τους στόχους όγκου παραγωγής,και απαιτήσεις ποιότητας για το σχεδιασμό του βέλτιστου συστήματος παραγωγής. Αναλαμβάνουμε την πλήρη ευθύνη για την ενσωμάτωση διαφόρων τεχνολογιών - σφυρηλάτησης, συγκόλλησης, θερμικής επεξεργασίας, μηχανικής CNC, άλεσης και αυτοματοποίησης - σε μια απρόσκοπτη και αποτελεσματική ροή εργασίας.Αυτό περιλαμβάνει το προγραμματισμό των PLC και ρομποτικής, το σχεδιασμό των συστημάτων επεξεργασίας υλικών και την εφαρμογή του λογισμικού SPC (Statistical Process Control) για την παρακολούθηση της ποιότητας.παρέχουμε ολοκληρωμένη εκπαίδευση χειριστών και συντήρησης και εξασφαλίζουμε μια ομαλή προώθηση της πλήρους παραγωγής. This end-to-end partnership de-risks the project for our clients and guarantees they receive a manufacturing asset that delivers the highest quality valves at the lowest possible cost per part from day one.

- Δεν ξέρω. Ενώ οι ειδικές γραμμές μεταφοράς είναι ιδανικές για μαζική παραγωγή ενός τύπου βαλβίδας, πολλοί κατασκευαστές απαιτούν ευελιξία για την παραγωγή μικρότερων παρτίδων διαφορετικών σχεδίων βαλβίδων.Αυτό είναι όπου μια ευέλικτη κατασκευαστική κυψέλη (FMC) υπερέχειΤο κλειδί για μια ευέλικτη κυψέλη είναι η χρήση τυπικών μηχανών CNC και ρομπότ που μπορούν να επαναπρογραμματιστούν γρήγορα για νέες γεωμετρικές μερίδων, αντί για ειδικά, σταθερά μηχανήματα αυτοματισμού. Ο πυρήνας ενός τέτοιου κυψελού περιλαμβάνει συχνά ένα ελκυστήρα CNC για την επεξεργασία και τη διαρροή, μια μηχανή άλεσης για το στέλεχος και το κάθισμα, και ένα ρομπότ που μετακινεί μέρη μεταξύ των μηχανών, μια κεντρική παλέτα,και μηχανή μέτρησης συντεταγμένων (CMM)Η κυψέλη διαχειρίζεταιται από έναν κεντρικό υπολογιστή που ελέγχει τη ροή των εξαρτημάτων και των προγραμμάτων.Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει σε έναν κατασκευαστή να παράγει μια ευρεία ποικιλία βαλβίδων για διαφορετικές πλατφόρμες κινητήρων, από επιβατικά αυτοκίνητα έως βαρέα φορτηγά, με τον ίδιο εξοπλισμό, μεγιστοποιώντας την αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων και ανταποκρινόμενοι γρήγορα στις απαιτήσεις της αγοράς.

​ Οι κοίλες βαλβίδες γεμισμένες με νάτριο αντιπροσωπεύουν την κορυφή της τεχνολογίας βαλβίδων απόδοσης, που χρησιμοποιούνται κυρίως σε κινητήρες υψηλών στροφών και υψηλών θερμοκρασιών. Η κατασκευή τους απαιτεί εξειδικευμένα και προσαρμοσμένα μηχανήματα. Η διαδικασία ξεκινά με τη διάτρηση ενός μακρού, ακριβούς κοίλου καναλιού μέσω του κέντρου του στελέχους της βαλβίδας. Αυτή είναι μια λειτουργία διάτρησης βαθιάς οπής που απαιτεί ακραία ακρίβεια για να αποφευχθεί το σπάσιμο του τρυπανιού ή η δημιουργία εκκεντρικής οπής. Αφού το στέλεχος κοιλοποιηθεί, εισάγεται μια ακριβής ποσότητα μεταλλικού νατρίου. Το νάτριο επιλέγεται επειδή λιώνει σε θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα. Καθώς η βαλβίδα ταλαντώνεται, το υγρό νάτριο κινείται μέσα στο στέλεχος, μεταφέροντας αποτελεσματικά τη θερμότητα από την θερμότερη κεφαλή της βαλβίδας στο ψυχρότερο στέλεχος, όπου διαχέεται μέσω του οδηγού της βαλβίδας. Αυτό αποτρέπει την υπερθέρμανση και το κάψιμο της βαλβίδας. Το τελικό και πιο κρίσιμο βήμα είναι η συγκόλληση τριβής ενός καπακιού στο ανοιχτό άκρο του στελέχους για να σφραγιστεί ερμητικά το νάτριο στο εσωτερικό. Τα συστήματα κατασκευής μας είναι σχεδιασμένα για να χειρίζονται αυτήν την πολύπλοκη διαδικασία με απόλυτη ακρίβεια και περιορισμό, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία σε αυτά τα προηγμένα εξαρτήματα.

​ Στον κόσμο της κατασκευής βαλβίδων κινητήρων, η επιθεώρηση δεν είναι ένα τελικό βήμα, αλλά ένα αναπόσπαστο μέρος ολόκληρης της διαδικασίας. Προηγμένες τεχνολογίες μετρολογίας χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί η απόλυτη τήρηση των προδιαγραφών και η επίτευξη πραγματικής παραγωγής μηδενικών ελαττωμάτων. Μηχανές Συντεταγμένων Μετρήσεων (CMM) χρησιμοποιούνται για την επιθεώρηση του πρώτου άρθρου και περιοδικούς ελέγχους για την επαλήθευση της πολύπλοκης γεωμετρίας της βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένης της συγκεντρικότητας της έδρας προς το στέλεχος. Ωστόσο, για 100% επιθεώρηση εντός γραμμής, χρησιμοποιούνται ταχύτερα και πιο εξειδικευμένα συστήματα. Τα λέιζερ μικρόμετρα μετρούν άμεσα και με ακρίβεια τη διάμετρο του στελέχους σε πολλαπλά σημεία κατά μήκος του. Συστήματα όρασης εξοπλισμένα με κάμερες υψηλής ανάλυσης επιθεωρούν αυτόματα τις αυλακώσεις συγκράτησης της βαλβίδας για διαστατική ακρίβεια και επιφανειακά ελαττώματα. Επιπλέον, μέθοδοι μη καταστροφικών δοκιμών (NDT) όπως οι δοκιμές ρευμάτων Eddy χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο ρωγμών στην επιφάνεια, ενώ οι ελεγκτές σκληρότητας επαληθεύουν ότι η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας ήταν επιτυχής. Αυτά τα δεδομένα τροφοδοτούνται συχνά πίσω στα μηχανουργικά κύτταρα σε ένα σύστημα κλειστού βρόχου, δημιουργώντας μια αυτοδιορθούμενη διαδικασία κατασκευής που εγγυάται ότι κάθε βαλβίδα που φεύγει από τη γραμμή είναι άψογη.

- Δεν ξέρω. Η θερμική επεξεργασία δεν είναι απλώς ένα βήμα της διαδικασίας κατασκευής· είναι το μετασχηματιστικό στάδιο που δίνει σε μια βαλβίδα κινητήρα τις απαραίτητες μηχανικές ιδιότητές της για να επιβιώσει μέσα σε ένα τρέχοντα κινητήρα.Οι βαλβίδες υπόκεινται σε τεράστια κυκλική μηχανική πίεσηΤο σωστό σύστημα θερμικής επεξεργασίας εξασφαλίζει ότι η βαλβίδα έχει την απαραίτητη σκληρότητα για να αντέχει στην φθορά,αντοχή στην παραμόρφωση, και η μικροδομική σταθερότητα για να αντισταθούν στην κόπωση και την σύρση. Η διαδικασία συνήθως περιλαμβάνει αρκετά στάδια.οι βαλβίδες σκληρύνονται μέσω αυστενιστικής επεξεργασίας και σβήσματος για να επιτευχθεί υψηλή σκληρότητα επιφάνειας για αντοχή στην φθορά στο στέλεχος και την άκρηΑυτό συχνά ακολουθείται από μια διαδικασία θέρμανσης για τη μείωση της εύθραυστης και την ανακούφιση των εσωτερικών πιέσεων, δημιουργώντας έναν σκληρό, ανθεκτικό πυρήνα.ατμόσφαιρα (για την αποφυγή αποκαρβώσεως ή οξείδωσης)Οι ολοκληρωμένες λύσεις θερμικής επεξεργασίας, όπως οι συνεχείς φούρνοι με ελεγχόμενη ατμόσφαιρα,παρέχει την επαναληψιμότητα και την ομοιομορφία που απαιτούνται για να εξασφαλιστεί ότι κάθε παρτίδα βαλβίδων έχει πανομοιότυπες και βέλτιστες ιδιότητες υλικού για μακρά διάρκεια ζωής.

- Δεν ξέρω. Η αυτοματοποίηση είναι η ραχοκοκαλιά μιας σύγχρονης γραμμής παραγωγής βαλβίδων κινητήρα, ενσωματώνοντας απρόσκοπτα μεμονωμένες μηχανές σε ένα συνεκτικό, υψηλής απόδοσης και μηδενικό σύστημα ελαττωμάτων.Μια πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή μεταφοράς αποτελείται από πολλαπλούς σταθμούς εργασίαςΤο σύστημα αυτό είναι συνδεδεμένο με ρομπότ ή με σύστημα μεταφοράς.Η ακατέργαστη κενή βαλβίδα φορτώνεται στην αρχή της γραμμής και μετακινείται αυτόματα σε κάθε διαδικασία χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση μέχρι να προκύψει ως τελικό, το επιθεωρημένο μέρος. Αυτό το υψηλό επίπεδο αυτοματισμού είναι κρίσιμο για τη διατήρηση της σταθερής ποιότητας.εξάλειψη της μεταβλητότητας και της πιθανότητας ζημιών που μπορεί να προκύψουν με χειροκίνητη χειραγώγησηΟι σταθμοί μέτρησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τοποθετούνται στρατηγικά σε όλη τη γραμμή για τη μέτρηση των κρίσιμων διαστάσεων μετά από κάθε λειτουργία.η μηχανή μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα το εργαλείο της ή, εάν είναι απαραίτητο, να σημειώνει το μέρος για απόρριψη, εξασφαλίζοντας ότι καμία βαλβίδα εκτός προδιαγραφών δεν προχωρά στο επόμενο στάδιο.μεγιστοποιεί τη συνολική αποτελεσματικότητα του εξοπλισμού (OEE) με ελαχιστοποίηση του χρόνου διακοπής λειτουργίας, μειώνοντας το σκουπίδι και εξασφαλίζοντας μια αδιάκοπη, προβλέψιμη παραγωγή από τέλειες βαλβίδες.

- Δεν ξέρω. Ενώ το σφυρηλάτημα και η άλεση καθορίζουν το κεντρικό σχήμα της βαλβίδας, η επεξεργασία με αριθμητικό έλεγχο υπολογιστή (CNC) είναι απαραίτητη για τη δημιουργία των περίπλοκων και ακριβών χαρακτηριστικών της.Η πιο κοινή και κρίσιμη από αυτές είναι η μηχανική επεξεργασία του αυλαίου ή των αυλαίων για τον φύλακα της βαλβίδας (ή το καλώδιο)Η μικρή αυτή υποδιατριβή πρέπει να κατασκευάζεται με εξαιρετικά στενές ανοχές για να κλειδώσει με ασφάλεια την βαλβίδα στη θέση της με το ελατήριο.ένα καταστροφικό γεγονός σε έναν κινητήρα. Τα lathes CNC και οι μηχανές άλεσης χρησιμοποιούνται επίσης για άλλες εργασίες, όπως η γεώτρηση της κοίλης κοιλότητας για την πλήρωση νατρίου σε βαλβίδες εξάτμισης υψηλής απόδοσης,Επεξεργασία της άκρης του στέλεχους όπου έρχεται σε επαφή με το βραχίονα κλίσης ή τον ακόλουθο κάμεραΗ ευελιξία του προγραμματισμού CNC επιτρέπει την ταχεία αλλαγή μεταξύ διαφορετικών σχεδίων βαλβίδων,που το καθιστά ιδανικό για τις γραμμές παραγωγής που κατασκευάζουν μια οικογένεια βαλβίδωνΟι λύσεις CNC για την κατασκευή βαλβίδων είναι σχεδιασμένες για εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία.ενσωματώνοντας αυτόματους μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων και συστήματα ανίχνευσης για τη διασφάλιση σταθερής ποιότητας σε μεγάλες σειρές παραγωγής.

- Δεν ξέρω. Οι σύγχρονες βαλβίδες υψηλών επιδόσεων των κινητήρων είναι συχνά σύνθετες δομές, πράγμα που σημαίνει ότι το στέλεχος και το κεφάλι μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά βελτιστοποιημένα για την ειδική τους λειτουργία.Αυτό γίνεται δυνατό με συγκόλληση τριβής, μια διαδικασία σύνδεσης στερεών αγωγών που αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της προηγμένης κατασκευής βαλβίδων.ένα κούφιο στέλεχος γεμάτο νάτριο και ένα σκληροποιημένο κεφάλι γυρίζονται υπό υψηλή πίεσηΗ τριβή που δημιουργείται στην διεπαφή δημιουργεί θερμότητα, πλαστικοποιώντας τα υλικά χωρίς να τα λιώσει. Όταν η περιστροφή σταματήσει, εφαρμόζεται μια τελική πίεση σφυρηλασίας, δημιουργώντας έναν μεταλλουργικό δεσμό που είναι συχνά ισχυρότερος από τα ίδια τα βασικά υλικά.Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στους κατασκευαστές να δημιουργήσουν βαλβίδες που είναι ελαφρύτερες (μείωση της αδράνειας για υψηλότερα όρια RPM)Για παράδειγμα, μια κεφαλή από ανοξείδωτο χάλυβα με εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση μπορεί να συνδεθεί με ένα μαρτενσιτικό στέλεχος με υψηλή αντοχή στη φθορά.Οι μηχανές συγκόλλησης με τριβή μας παρέχουν ακριβή έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής, πίεση και μήκος καύσης, εξασφαλίζοντας μια τέλεια, χωρίς ελαττώματα συγκόλληση κάθε φορά, η οποία επαληθεύεται μέσω 100% μη καταστροφικών δοκιμών.

- Δεν ξέρω. Η διαδικασία άλεσης είναι αναμφισβήτητα το πιο κρίσιμο βήμα στην κατασκευή βαλβίδων, επειδή ορίζει τις δύο πιο ζωτικής σημασίας λειτουργικές διεπαφές της βαλβίδας: τη διάμετρο του στελέχους και το πρόσωπο του καθίσματος.Το στέλεχος πρέπει να αλεθεί σε ένα καθρέφτη σαν φινίρισμα και να κρατηθεί σε απίστευτα σφιχτές ανοχές διαμέτρου (συχνά εντός λίγων μικρών) για να εξασφαλιστεί τέλεια, η καθοδήγηση χαμηλής τριβής εντός του οδηγού της βαλβίδας, αποτρέποντας τη διαρροή ελαίου και εξασφαλίζοντας τον σωστό χρόνο της βαλβίδας.Και τελικά, σπασμός βαλβίδας. Η γωνία της θήκης της βαλβίδας είναι εξίσου κρίσιμη.Αυτή η κωνική επιφάνεια πρέπει να είναι απόλυτα συγκεντρωτική με το στέλεχος και το έδαφος σε ακριβή γωνία (συνήθως 45 ή 30 μοίρες) με συγκεκριμένο φινίρισμα επιφάνειαςΜια ατελή θέση θα οδηγήσει σε απώλεια συμπίεσης, μειωμένη ισχύς του κινητήρα,καύση βαλβίδας λόγω ανεπαρκούς μεταφοράς θερμότηταςΟι αλεξίπτωτες μας χρησιμοποιούν σπείρες υψηλής ακρίβειας, προηγμένα διαμαντένια ή CBN τροχούς,και συστήματα μέτρησης κατά τη διαδικασία που μετρούν συνεχώς το μέρος και αντισταθμίζουν αυτόματα την φθορά των τροχών, διασφαλίζοντας ότι κάθε βαλβίδα πληροί τις προδιαγραφές εκτύπωσης χωρίς εξαίρεση.

- Δεν ξέρω. Ένα μηχάνημα κατασκευής βαλβίδων κινητήρα δεν είναι ένα μοναδικό μηχάνημα, αλλά ένα πολύ εξειδικευμένο,ολοκληρωμένο σύστημα παραγωγής που έχει σχεδιαστεί για την κατασκευή ενός από τα πιο κρίσιμα και εξαρτημένα από την ακρίβεια στοιχεία σε κινητήρα εσωτερικής καύσηςΟι μηχανές αυτές εκτελούν μια σειρά από πολύπλοκες εργασίες μηχανικής επεξεργασίας, σχηματισμού και τελικής επεξεργασίας σε ακατέργαστες μεταλλικές ράβδους, συνήθως κράματα χάλυβα, τιτανίου, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα, χάλυβα και χάλυβα.ή νικέλου για να μετατραπούν σε τελικές βαλβίδες που πληρούν αυστηρά πρότυπα αυτοκινήτων ή αεροδιαστημικώνΗ διαδικασία είναι ένα θαύμα της ακριβούς μηχανικής, καθώς η παραμικρή απόκλιση στις διαστάσεις ή στη δομή του υλικού μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Οι βασικές λειτουργίες αυτών των μηχανών περιλαμβάνουν τη σφυρηλάτηση της κεφαλής της βαλβίδας στο ακριβές σχήμα της, τη συγκόλληση με τριβή της άκρης του αυστενιτικού χάλυβα στο μαρτενσιτικό στέλεχος (μια κοινή διαδικασία για αντοχή),Επεξεργασία της περίπλοκης αυλής για τον φύλακα της βαλβίδας, και το άλεμα της κρίσιμης γωνίας καθίσματος της βαλβίδας και του στελέχους σε ανοχές μικροεπίπεδου.τα μηχανήματα αυτά είναι συχνά διαμορφωμένα ως γραμμές μεταφοράς ή μηχανές περιστροφής, όπου ένα κενό βαλβίδας μεταφέρεται αυτόματα από το ένα σταθμό στο άλλο, με διαφορετική λειτουργία που εκτελείται σε κάθε σταθμό.και απίστευτα συνεπής διαδικασία μαζικής παραγωγής για ένα συστατικό όπου η συνέπεια είναι πρωταρχική.